四海潮人▶

樟林古港:"一溪目汁一船人,一條浴布去過番。"

時間:2016-04-14 10:45:44  閱讀次數:

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樟林古港


紅頭船近,紅頭船遠,紅頭船上依依惜別的出海謀生的人們,擠在船頭,家園是漸漸遠離的記憶。眺望,海岸線是天邊的雲,於是模糊了視野,堅定了縱橫四海的信念。


從汕頭出發約莫一個小時,很快,一塊刻有樟林古港四個大字、靜靜地站立在國道旁的石碑印入眼簾,到了,腳下是200年前粵東第一大港——樟林港的所在地。站在石碑前,想起多年之前看過電視劇《家園》的主題曲是這麽唱的:天連著海,海連著天 / 離別家園紅頭船 / 為了過上好日子,好日子 / 阿哥下海到天邊,到天邊……”,雖然這部電視劇的播出已經是很久以前的事,但曼妙的旋律依然繞耳。

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如今的樟林,和其他的鄉村沒什麽差別。水泥路麵的村道人來車往,沿街的小商品店鋪裏,人們還在談論家長裏短,幾乎不見了昔日古商埠的蹤影。很難想象,這裏曾經是貿易量巨大的、繁華的貨物集散地。通過老鄉的幫忙,輾轉找到了著名的貨棧一條街——新興街

 

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新興街這個名字很多地方都有,樟林也不例外。但是樟林的新興街有什麽與眾不同的呢?這要從樟林古港的貿易說起了。樟林古港是在明代形成港口,於清康熙年間開始對外貿易,形成商埠。清康熙十三年,朝廷一改閉關政策,開海禁,允許居民從事海上貿易。這樣一來,沿海居民的海上貿易得以公開進行,交易額度猛增。因為貿易量大,需要存放貨物的地方就多,樟林原有的六社八街中可以用於存放貨物的地方不夠。於是就有人投資新建棧房,新興街就這樣於嘉慶年間應運而生。這條總長180多米,共有54間棧房的街道,很好地解決了棧房不足的問題,新興街的建成標誌著樟林港進入全盛階段。為了方便船裝卸貨物,在街的周圍碼頭非常多。船從港口而來,從海外進口的布匹、木材、幹果,用於出口的紅糖、瓷器、蠶絲、漁網等等就各個碼頭源源不斷地在岸上和船上交替。棧房設計非常奇特,和江南的建築風格有些相似。臨水的棧房設有後門,這樣進不來的大船停在上遊,由小船裝載貨物到後門,如此節省了運費,也方便了貿易。新興街不僅是大型的貨物集散地,同時兼有貿易功能。當時,數量最大的要數與泰國的大米貿易了。康熙年間,在滋生人丁,永不加賦的旨意下,人口出現暴漲現象。人地矛盾日益激烈,如何解決人們的口糧問題,一直是康熙皇帝頭疼的問題。開放海禁之後,康熙皇帝聽說泰米價錢是國內的三分之一,於是鼓勵人們到泰國購買大米,一時間,一艘艘滿載上百噸大米的紅頭船曆經千辛萬苦回到樟林,一部分緩解了人們的糧食危機。那時,樟林港口收入就等於澄海的稅收,占廣東省全省稅收收入的五分之一。其貿易量之大,可見一斑。


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紅頭船不僅滿載一船船貨物,也載著無奈離開家鄉出洋謀生的人們。當時,人們生活相當艱苦。如果不是迫不得已,誰願意背井離鄉,到一個完全陌生的世界去尋找可以讓自己,讓家人活下去的機會呢?一溪目汁一船人,一條浴布去過番。過番的人們,帶著一個籃子,裏麵放著過番三件寶(幾件舊衣服、已經切成的幾塊的甜粿、一條浴巾),冒著生命危險在海上飄搖,心中希望到達彼岸的時候有美好的生活在等著他們。據資料記載,在清代,通過紅頭船從樟林出洋的人不下一百萬。乾隆年間,海外潮人已經在他們僑居的地區形成了頗具規模的潮人聚居區,由此可見出洋人數之龐大。在泰國建立了吞武裏王朝的國王鄭信,他的父親就是從樟林坐著紅頭船漂洋過海謀生者之一。


而今,紅頭船不再,古港不再。然,它們深深嵌刻在曆史的年輪裏,在AG亚游官网的記憶中磨滅不去。站在古港紀念館,麵對著殘破不全的船板,船錨等殘骸,依稀還能看見當年船隻入港出海的景象。你聽,那是嘿喲,嘿喲……”搬運貨物的聲音。你聽,那是阿娘對著即將遠行兒子含淚大聲地叮嚀:早些歸來!一路小心!

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